Első pillantásra úgy tűnik, hogy a 26 és 28 hüvelykes kerék közötti különbség csupán 2 hüvelyk átmérőjű. A méretkülönbség azonban ritkán pontosan 2 hüvelyk, a használt gumiabroncsok különböző szélessége és mélysége miatt. Ezen felül e kerekek rendeltetése, kerék anyaga és kerékpár stílusa jelentősen eltér.
Elfér
A legtöbb kerékpárkeret csak egy méretű kerékre vagy két nagyon hasonló méretű kerékre alkalmas. A 26 hüvelykes és a 28 hüvelykes kerekek annyira különböznek egymástól, hogy ne próbáljon átváltani az egyiket a másikra. A 28 hüvelykes kerekek túlságosan nagyok ahhoz, hogy beleférjenek a 26 hüvelykes kerekek keretébe, míg a 28 hüvelykes kerekeket használó kerékpár fékberendezése nem éri el olyan messzire, hogy a 26 hüvelykes kerekekkel dolgozzon.
Funkció
Az Egyesült Államokban a 26 hüvelykes, decimális szélességű, például 1, 75 hüvelykes kerekek elsősorban felnőtt hegyi kerékpárokon jelennek meg, néhány kényelmi, hibrid és cirkálókerékpárral is ezt a méretet használva. Más típusú 26 hüvelykes kerekeket használtak a régebbi Schwinn-ekben, az angol motorosoknál és a francia kerékpárokon. Az 1 1/2 hüvelyk széles, 28 hüvelykes kerekek megjelennek az angol, holland, kínai és indiai rúdfékkel foglalkozóknál, és F10, F25 vagy 700B néven is hívhatók. A 28 x 1 5/8 x 1 1/4 hüvelyk méretű gumiabroncsok a 700C-os gumiabroncsok észak-európai megjelölése. Néhány német cég a 700C gumiabroncsokat 28 hüvelykes gumiabroncsoknak jelöli, tizedes szélességgel.
tévhitek
Nem minden 26 hüvelykes vagy 28 hüvelykes kerék méretű. A 26 hüvelykes kerekek, amelyek szélessége egy hüvelyk töredékeiben mérve, például 26 x 1 3/4 hüvelyk, valójában kissé nagyobb átmérőjűek, mint a tizedesjegyekkel mért szélességű kerekek, például 26 x 1, 75. Zavarban, de néhány, de nem minden, a 28 hüvelykes, frakcionált méréssel rendelkező kerekek ugyanolyan átmérővel rendelkeznek, mint a decimális méréseknél. Ráadásul sok 28 hüvelykes kerék valójában azonos átmérővel bír, mint a 29 hüvelyk jelöléssel ellátott kerekek, amelyek viszont ugyanolyan méretűek, mint a 700C metrikus mérés.
Sebesség
A terepjáró gumikkal ellátott 26 hüvelykes kerekek lassabbak lesznek, mint a 28 hüvelykes kerekek, mivel a 28 hüvelykes kerekeket az utcák és a közúti kerékpárok használják. A közúti gumiabroncsok, akár a 26 hüvelykes, akár a 28 hüvelykes kerekek számára, kevesebb futófelülettel rendelkeznek, mint a hegyikerékpár gumiabroncsai, vagy éppen nem tartalmaznak futófelületet, ezért a burkolt utakon gyorsabban gurulnak. A 26 hüvelykes hegyikerékpár gumiabroncsok viszont jobb tapadást nyújtanak terepjáró körülmények között, ami általában gyorsabbá teszi ezeket a használatokat.
anyagok
Az acél az 1980-as évek előtt gyártott kerékpárok standard kerékanyaga. Az alumínium kerekek azonban a 21. század elején alapvetõk. A frakcionált 26 hüvelykes kerekek egy idősebb stílusúak, csak használt alkatrészekként adják el őket, vagy egyedi megrendelések kivételével készülnek, és kizárólag acélból készülnek. A legtöbb 28 hüvelykes kerék acélból készül, és bár az Egyesült Államokban nem ritka, ázsiai és holland útépítõkön még mindig gyakori. Ugyanakkor a 28 hüvelykes kerekekkel azonos átmérőjű kerekek, a 29 hüvelykes hegyikerékpár-kerék és a 700C-os kerék általában alumíniumból készülnek.
