A háromkerekű kerékpárok, amelyeket általában trikereknek is neveznek, számos kivitelben kaphatók. Néhányuk a hagyományos kétkerekű kerékpárokra hasonlít, keretmódosítással, hogy szélesebb tengelyt és kiegészítő hátsó kereket tudjon beilleszteni. Mások visszatérő munkadarabok, amelyek a motorosot egy szék típusú ülésen támasztják alá, a kerettel alacsonyan a földre. A háromkerekű kerékpárok stabilitásáról és könnyű vezetéséről ismertek. Vannak azonban néhány hátrányuk is.
Stabilitás
A háromkerekű kerékpárok rendkívül stabilak. Lovaglás közben nem szükséges fenntartani a minimális előremeneti mozgást a kerékpár kiegyensúlyozása érdekében, mivel a háromkerekű állványon halad, amely nem borul el könnyen. Ha egy trike versenyzője úgy dönt, hogy megáll, akkor egyszerűen leállítja a pedálozást és behúzza a féket. A trike pihenésre vágyik anélkül, hogy a kerékpárt egyensúlyba kell állítani.
Mászó
A hegymászáshoz a háromkerekű kerékpárok, különösen a többfokozatú motorok, képesebbek, mint a hagyományos kétkerekűek. Kétkerekű kerékpáron a versenyzőnek bizonyos mértékű előremeneti mozgást kell fenntartania a kerékpár függőleges helyzetben tartása érdekében. A háromkerekű kerékpárosnak azonban nem kell aggódnia az egyensúlyozás miatt, így a motoros egyszerűen nagyon alacsony sebességfokozatban helyezheti el a kerékpárt, és kényelmes tempóban elmozdíthatja a kerékpárt, hogy felkapaszkodjon a dombra, anélkül, hogy félne bukni.
Szállítmány
A függőleges háromkerekű kerékpárok széles tengelytávja miatt nagyon nehéz rakomány szállítására is képesek. Még a fekvő trikeket is lehet felszerelni jelentős rakománycsomagokkal, amelyeket a lovas mögött lévő állványokra lehet felszerelni. A trikerek továbbra is jó stabilitást mutatnak, a hozzáadott súly ellenére.
Magasság
Néhány triki, különösen a fekvő triciklik nagyon alacsonyan vezetnek a talajhoz. Ez láthatósági problémákat okozhat, különösen ha forgalomban vagy forgalmas parkolóban közlekedik. Az autók vezetõinek nehezebb lehet a fekvõ trickelõket az úton látni. A lehetséges balesetek elkerülése érdekében sok fekvő versenyző magas üvegszál rúdot használ, amelynek tetején egy zászlót helyeznek fel, hogy láthatóbbá váljanak.
Méret
Sok háromkerekű kerékpár szélesebb tengelytávval rendelkezik, így szélesebbé és valószínűbbé válik, hogy a forgalomban kilépjenek, ha kerékpáros utakon utakon vagy oldalsó sétákon közlekednek. Ez bizonyos esetekben, például nehéz forgalom esetén, a trike kényelmetlenné teheti vagy akár veszélyes lehet a vezetésre. A standard kerékpár keskeny karosszériája szintén megkönnyíti a tárolást, összehasonlítva a trike szélesebb testével.
Kezelése
A háromkerekű kerékpárok szélesebb iránya megnehezítheti azok kezelését. Ez különösen igaz fordulással. Míg a hagyományos kétkerekűek nagyon keskenyek és viszonylag kicsi a fordulási sugara, a trikereknek általában több helyre van szükségük a forduláshoz. A fekvő trikokat nehezebb kezelni lassabb sebességgel, de általában a nagyobb sebességeket is képesek kezelni.
