A kerékpár-csapágyak a kerékagy belsejében találhatók. Noha az első kerekeken könnyen megközelíthetők, a hátsó kerék kerékagyához való hozzáféréshez el kell távolítania a lánckerekeket. Ha valaha megváltoztatta a kupa-kúp stílusú alsó konzol csapágyait, ennek a folyamatnak a több lépése során felismerheti a hasonlóságokat.
1. lépés
Vegye le a kereket a motorról. Oldja ki a fékeket, és oldja le a gyorskioldót, vagy csavarja le a 17 mm-es csavarkulccsal a rögzítőanyákat.
2. lépés
Távolítsa el a szabadkereket vagy a kazettát, ha szükséges. Általában lehetséges a kerékcsapágyak megváltoztatása a hátsó agyban a szabadkerék eltávolítása nélkül, de ez nehezebb lehet. Ha van egy kazettája, akkor azt le kell vennie.
3. lépés
Csavarja le a rögzítőanyát, és távolítsa el az alátéteket, távtartókat és porvédő kupakokat, ha vannak, a tengely egyik oldaláról, amely a kerék kerékagyán átmenő vastag menetes cső, a 15 vagy 17 mm-es kulcs segítségével. Ha hátsó kereken dolgozik, akkor vegye le a rögzítőanyát az agy azon oldaláról, amely a szabadkerékkel vagy a kazettával szemben helyezkedik el.
4. lépés
A megfelelő méretű kúpkulccsal csavarja le a kúpot a tengelyről. Húzza ki a tengelyt a kerék ellenkező oldaláról. A tengely levételekor tartsa a kereket függőlegesen. Több golyóscsapágy kieshet.
5. lépés
Távolítsa el a golyóscsapágyat az agy mindkét oldaláról, helyezze rá egy rongyra és számolja meg, hányan jöttek mindkét oldalról. Törölje le őket rongygal, és vizsgálja meg alaposan gödrök vagy karcolások szempontjából. A sérült golyóscsapágyat dobja ki. Általában az első kerekek tíz 3/16 hüvelykes csapágyat használnak az agy mindkét oldalán, a hátsó kerekek pedig kilenc 1/4 hüvelykes csapágyat használnak mindkét oldalon.
6. lépés
Törölje le tiszta a golyóscsapágyat tartó poharat. A csészék belsejét alaposan kenje be új zsírral. Használjon annyit, hogy egy golyóscsapágy szilárdan a helyén maradjon, amikor a pohárba helyezte.
7. lépés
Helyezze a kereket laposan az agy oldalával, ahonnan a tengelyt felfelé húzta. Helyezze a megfelelő számú csapágyat a pohárba. Óvatosan fordítsa meg a kereket. Ha a csapágyak kiesnek, adjon hozzá további zsírt, hogy a helyükön maradjanak.
8. lépés
Helyezze be a golyóscsapágyat a másik pohárba. Csúsztassa vissza a tengelyt az agyba ugyanabban a tájolásban, amelyben kihúzta.
9. lépés
Csavarja vissza a kúpot a tengelyre. Amikor érintkezik a csapágyakkal, állítsa le. Forgassa el a tengelyt, és tolja előre-hátra. Ha mozog, csavarja be még a kúpot. Amikor az agy enyhén csiszol, a tengely forogásakor, csavarja ki a kúpot egy-egy negyed fordulattal, amíg a zaj meg nem áll, majd csavarja le egy további negyed fordulattal. Ez lehetővé teszi a kúp elkerülhetetlen enyhe meghúzását, amikor a távtartókat, az alátétet és a rögzítőanyát visszahelyezik, csiszolás nélkül.
10. lépés
Helyezze vissza a távtartókat, az alátétet és az anyát, és helyezze vissza a kereket a kerékpárjára.
Amire szüksége lesz
-
17 mm-es kulcs
Szabadkerék vagy kazetta eltávolító szerszámok
15 mm-es csavarkulcs
13 mm-es kúpkulcs
15 mm-es kúpkulcs
Rongyok
20 golyóscsapágy, 3/16 hüvelyk
18 golyóscsapágy, 1/4 hüvelyk
Kerékpár- vagy gépjármű-kerékcsapágy-zsír
Tipp
Tizenöt és 17 mm-es villáskulcs, valamint 13 és 15 mm-es kúpkulcs sok motorhoz megfelelő méretű. Kerékpárjához szükség lehet valamivel kisebb vagy nagyobb méretű villáskulcsra.
