Kerékpározás esetén a nagyobb nem mindig jobb. Noha a felnőtt kerékpár kisebb kerekei furcsának tűnhetnek, számos előnnyel járnak, főleg a kisebb motorosok számára. De még a magas kerékpárosok számára is előnyös lehet a 24 hüvelyk vagy annál kisebb átmérőjű kerekek, attól függően, hogy melyik kerékpározási stílusukat részesítik előnyben.
Több sebesség
A függőleges kerékpár világsebességének rekordjához használt kerékméret 18 hüvelyk volt. A kis kerekekhez általában kevesebb küllő szükséges ahhoz, hogy ugyanazt a stabilitást elérjék, mint a közös 26–28 hüvelykes kerekeknek, és kevesebb küllő kevesebb turbulencia-elhúzást generál, mint a nagyobb kerekek, ami magasabb sebességet eredményez. Amint arra Alexi Grewal, az 1984. évi olimpiai közúti verseny aranyérmesének rámutatott, a kis kerék hatékonyabb, mint a nagy kerék, 16 km / h sebességig. 16 és 33 mph közötti sebességnél a kis és a nagy kerekek ugyanolyan hatékonyak. Csak a 33 km / h-nál gyorsabb sebességnél ajánlott egy nagykerék - mondja Grewal.
Gyorsabb gyorsulás
Ha belvárosi forgalomban közlekedik, és gyakran meg kell állnia, akkor értékelni fogja a gyors gyorsulást. Mivel a kisebb kerekek kevesebbet súlyoznak, alacsonyabb tehetetlenségi nyomatékot képeznek. Ennek eredményeként gyorsabban lépnek fel és jobban másznak.
Könnyebb a manőver
A kis kerekek könnyebben manőverezhetők. Méretük miatt érzékenyebben reagálnak a kormányzásra, és jobban megfelelnek az abroncsoknak az útburkolatnak, mivel a négyzet hüvelykben nagyobb nyomást érnek el a földön. A kiváló manőverezőképesség különösen hasznos nedves felületeken és szűk fordulókban. Ezen túlmenően a kiskerékpáros kerékpárok kompakt méretének köszönhetően a kerékpár egésze szilárdabbá válik.
Könnyebb tárolás
Rövid motorosok számára ajánlott
A kiskerekű kerékpárok nemcsak könnyebben fel- és leszállnak, hanem további előnyöket jelentenek a rövid felnőtt lovasok számára. Ahogy Lennard Zinn műszaki író írja a "Mountain Bike Performance Handbook" című kiadványában, "egy kisebb kerék lehetővé teszi a kis motoros számára, hogy" a kormány és a nyereg közötti magasságaránya arányos legyen a nagy motoroshoz viszonyítva, ahelyett, hogy magasabb kormányra kényszerülnének. mint a nyereg."
Speciális felhasználás kiskerekekhez
Bizonyos esetekben, a gyermekkerékpárokon kívüli esetekben, a kis kerekek gyakori választás. A szállítókerékpárok egy kis első kerékkel rendelkeznek, hogy extra helyet teremtsenek a rakomány számára. Az összecsukható kerékpárok gyakran kis kerekekkel vannak felszerelve a könnyebb tárolás érdekében. A BMX kerékpárok leggyakrabban 20 hüvelykes kerekeket használnak az optimális manőverezéshez és a gyors gyorsuláshoz. Az idő próbaüzemű kerékpárok egy kisebb első kerékkel rendelkeznek, hogy a motoros még ennél is lehajolhasson a leg aerodinamikusabb vezetési helyzethez.
