A laza és forgó kerékpár kormány rögzítése

Tartalomjegyzék:

Anonim

Akár közúti, hegyi, BMX vagy fekvő biciklivel közlekedik, a különböző alkatrészek kopása nehézségeket okozhat a kerékpár teljesítményében. A kerékpár legfelső állapotában és biztonságban tartása érdekében az egyik feladat, amit tudnia kell, hogyan kell meghúzni a kerékpár kormányját.

A kerékpár legfelső állapotában és biztonságban tartása érdekében az egyik feladat, amit tudnia kell, hogyan kell meghúzni a kerékpár kormányját. Hitel: Andrew Bret Wallis / Photodisc / GettyImages

Hogyan kell meghúzni a kerékpár kormánykarjait

Ha valaha lazán kormányzott kerékpáron utazott, akkor tudja, milyen zavarónak érzi magát, ha nincs irányítása alatt, különösen ha lefelé gyorsulsz. Ennek oka az, hogy a kormányok lehetővé teszik a kerékpár kormányzását, és ha nem vannak megfelelően rögzítve, akkor gyorsan kell cselekednie.

Időnként csörgő zajt észlel, amikor a headset csavarjai idővel meglazulnak. Amikor ez megtörténik, észreveheti az ingatag kormányzást. A REI szerint ennek ellenőrzésének egyszerű módja az első fék bekapcsolása és a motorkerékpár előre-hátra billenése. Ennek során vegye figyelembe, hogy van-e befagyás vagy csörgő a kormányhoz. Ha van, akkor a kerékpár kormányját meg kell húznia.

Ehhez lazítsa meg a szár két vízszintes szorítócsavarját egy hatkulccsal. Miután ezek meglazultak, itt az ideje meghúzni a fülhallgató kupakjának csavarját. Ez eltarthat néhány próbálkozást, mielőtt megkapja a megfelelő feszültséget. De ha egyszer megteszi, újra meg kell húzni az oldalsó csavarokat, amelyeket a folyamat elején kilazítottak.

Az útra lépés előtt az utolsó lépés a kormányrúd szorosságának ellenőrzése. Állja fel a kerékpárját, mintha felszállna rá. Helyezze az első kereket a lábai közé, és próbálja meg a kormányt oldalra fordítani. Ha a kormánykerekek anélkül fordulnak meg, hogy a kerék elfordult volna, a REI utasításai azt javasolják, hogy oldják meg az oldalsó csavarokat, majd húzzák meg újra a középső csavart.

A kerékpározás egészségügyi előnyei

A kültéri és a beltéri kerékpározás egyaránt nagyszerű edzés, amely fokozza a szív-érrendszeri kitartást, jó lábujjat ad a lábadnak, és sok kalóriát éget. A Harvard Health Publishing szerint egy 155 fontos személy, aki 12-13, 9 mph sebességgel kerékpároz, kb. 298 kalóriát égethet el 30 perc alatt. És ha eléri a 20 km / h sebességet, akkor számíthat arra, hogy kb. 614 kalóriát éget el egy 30 perces utazás során.

De nem csak a kalóriaégetés teszi ezt a tevékenységet népszerű választássá. A kerékpározás az ízületeken is könnyebb, mint más edzéseknél, például a futás. A Cleveland Clinic szerint a kerékpározás előnyei túlmutatnak a kikapcsolódáson és magában foglalják a lábizmok megcélzását is. Ha pedállal jár, az alsó test legfontosabb izomcsoportjait, például a négyfejű izmakat, a siklóernyőket, a mellkasokat és a borjakat működteti. Ráadásul a jó út erősíti a tüdőt és a szívét azáltal, hogy kiváló kardio edzést nyújt.

Az egyik olyan terület, amelyet meg kell fontolnia, mielőtt a kerékpározást hozzáadná a fitneszprogramhoz, a mag, amely magában foglalja a hasi izmokat, a csípő flexorokat és a hát alsó részét. Az erős mag elengedhetetlen a kerékpározáshoz, mivel ezek az izmok segítik a testtartást és csökkentik az alsó rész megsérülésének esélyét.

Tippek a szabadban kerékpározáshoz

Az edzés átvitele beltéri kerékpárról egy szabadtéri országúti kerékpárosra egy átmenet. Noha a pedálmozgás hasonlónak érzi magát, a szélállósággal, az útviszonyokkal és a forgalommal foglalkozik, emeli az edzés intenzitását és növeli a biztonsági aggályokat. Ezért a Nemzeti Biztonsági Tanács azt tanácsolja a kerékpárosoknak, hogy az úton való utazás előtt ellenőrizzék a kerékpárjukat.

Ezen ellenőrzések során ellenőrizni kell a gumiabroncsnyomást, beállítani az ülést a megfelelő magasságba és rögzíteni a helyén. Ez egy remek alkalom arra is, hogy megbizonyosodjon arról, hogy minden alkatrész biztonságos és megfelelő módon működik-e, valamint hogy a kerékpár biztonsági funkciókkal rendelkezik, például reflektorokkal.

Útközben mindig ajánlott egy dossziéval közlekedni a forgalom irányában, és fordulókor kézjelzéseket használni. A Nemzeti Autópálya Közlekedésbiztonsági Igazgatása hangsúlyozza a fejéhez illő sisak viselésének fontosságát. Annak érdekében, hogy jobb képet kapjanak a megfelelő illeszkedésről, azt mondják, hogy annak a fején egyenesen kell lennie, és a homlokán alacsonyan kell lennie, szemöldökje fölött egy vagy két ujjszélességgel. És végül: a sisak soha ne dobjon hátra többet, mint két ujj a szemöldöke fölött, vagy előre mozduljon a szemébe.

A laza és forgó kerékpár kormány rögzítése