A legtöbb kerékpár fogaskerekekkel van felszerelve, amelyek segítenek a lovasoknak a különféle terepen. A kerékpárok általános sebességváltója a 10, 18 és 21 sebességet tartalmazza. A kerékpár fogaskerekeinek számát úgy kell kiszámítani, hogy az első lánckerekek számát megszorozzuk a hátsó kazetta fogaskerekeinek számával. Például egy 21 sebességes kerékpárnak elöl háromszoros lánckereke van, és hét hátsó kazetta fogaskereke van. Miután megtanultak elsajátítani a 21 sebességes kerékpár sebességváltóját, hosszabb utakon élvezheti a kis fáradtságot.
A fogaskerék beállításának megértése
A kerékpár első lánckereke három gyűrűvel rendelkezik, és a bal oldali kormányrúd vezérli. A láncnak a legnagyobb, "nagy gyűrűn" kell lennie lakások és süllyedések során, a közepes gyűrűn, ha ellenszélben vagy mérsékelt mászáson halad, és a legkisebb gyűrűn a kemény emelkedések során. A hátsó kazetta hét sebességváltóval rendelkezik, amelyeket a jobb kormányszerkezet vezérli. A legkisebb hátsó sebességváltó a legnehezebb, a legnagyobb a legegyszerűbb.
Hogyan válthat
Mindig folyamatosan pedálj, miközben váltasz - ennek elmulasztása a lánc fogaskerekeinek ugrását vagy leesését okozhatja. A legnagyobb beállításokhoz az első elülső lánckereket előbb el kell tolni, a hátsó sebességfokozatnak pedig másodlagos váltást kell választania az ellenállás finomhangolása érdekében. Kerülje el, hogy a lánccal egyidejűleg a legnagyobb láncgyűrűn és a legnagyobb hátsó sebességfokozaton haladjon, és fordítva. Ellenkező esetben a lánc nyújtása és a váltóváltó kopást okozhat, nem is beszélve egy bosszantó, csiszoló hangtól.
Gondolkozz előre
Két gyakori hiba van, amelyet a kerékpárosok a hajtott kerékpárokon gyakran elkövetnek. Először is, nem számítanak előre a sebességváltóra idő előtt. Ha lát egy közeledő dombot, és előre tudja, hogy könnyebb sebességváltóra kell váltania, akkor ezt meg kell tennie, mielőtt ténylegesen megkezdi a mászást. A sebességváltó középkapcsolójának megpróbálása nehéz a meghajtón, és bonyolult feladat. A második hiba az, hogy nem áll egy könnyebb sebességfokozatba, amikor megállunk. Ha egy síkban hajózsz, vagy egy hátsó szél húz téged, akkor valószínűleg az egyik legnehezebb sebességfokozatban közlekedsz. Nagyszerű, amíg meg nem állsz és megpróbálsz ugyanabban a sebességváltóban újra elindulni. Tegye sokkal könnyebbé a lendület visszaszerzését, ha néhány sebességváltót lecsúsztat, amikor közeledik a megállókhoz.
Hogy a fogaskereked neked működjön
A különféle fogaskerekek célja, hogy segítsék a versenyzőket állandó sebességgel tartani a tereptől, a széltől és a lábak fáradtságától függetlenül. A gyors, folyamatos, 80–90 ford / perc sebesség fenntartása észrevehetően növeli a kitartást és az állóképességet. Annak érdekében, hogy a fogaskerekek neked működjenek, váltson egy könnyebb sebességfokozatba, amikor közeledik a mászáshoz vagy elkezdi fáradni. Ha a sebesség valamilyen okból kezd csökkenni, vegye ezt egy jelzéssel, hogy váltson egy könnyebb sebességfokozatra. Másrészt a lakásokra, a süllyedésre és a hátsó szélre tegyen szert anélkül, hogy keményebb fokozatba kapcsol. Ez lehetővé teszi, hogy növelje sebességét, miközben megtartja ugyanazt a sebességet és az erőfeszítést.
