Minden lehetséges tereptípushoz valószínűleg van egy bicikli, amelyet kezelni terveztek. A járda és az ösvény nagyon különböző felületi jellemzőkkel rendelkezik, így speciális kerékpárt igényelnek. A járdára tervezett közúti kerékpárnak több mint egy évszázados versenyképessége van, és azóta minden kerékpár elődje. A hegyikerékpárokat sokkal később fogalmazták meg, ám ezek a kerékpározás jelentős részét alkotják, és nagyon sokféle stílusban készülnek, és a legkeményebb terep kezelésére készülnek.
Gyorsan épített
A közúti bicikli könnyű és rugalmas, sima járdán. Ezek a kerékpárok vékony 700c méretű kerekekkel és vékony gumiabroncsokkal rendelkeznek, ami csökkenti a gördülési ellenállást és növeli a sebességet. A versenyben a versenyző közúti kerékpárokat úgy alakítják ki, hogy a versenyzők másodpercet távolítsanak el egy versenyző időjárási idejéről. A közúti kerékpárok agresszív, előre támaszkodó helyzetbe helyezik a versenyzőt, amely javítja az aerodinamikát és a pedálokhoz vezető erőátadást. A keretnek könnyűnek és merevnek kell lennie, így különösen az erős anyagok, mint például a szénszál és a titán, a versenyszinten általánosak. Más tartós és könnyű anyagok, például acél és alumínium, kerekítik a fogyasztói piacot.
Off-Road
A hegyikerékpárokat úgy tervezték, hogy meghódítsák a terepjáró terepet, mint pl. Szennyeződés, sár, hó és kavics. Ezek a kerékpárok különösen kemények, vastag gumiabroncsokkal és erős kerekekkel készülnek, amelyek ellenállnak az ütközéstől. A keretek alumíniumból, szénszálból, acélból és titánból készülnek, és sok büntetésnek ellenállnak. A felfüggesztő rendszerek lehetővé teszik a kerekek számára, hogy elnyeljék a durva nyomvonal rezgését és ütéseit. A keményfarkú hegyikerékpár elülső felfüggesztéssel rendelkezik, míg a teljes felfüggesztésű hegyikerékpár mindkét kerék lengéscsillapító képességgel rendelkezik. A hegyikerékpárok általában lapos kormányokkal vannak felszerelve, amelyek az egyensúly és az irányítás érdekében a versenyzőt függőleges helyzetbe helyezik.
Helyezze el a különbségeket
A közúti és a hegyi kerékpárok között a legközvetlenebb különbség a kerekek. A hegyikerékpár kerekek 26–29 hüvelykes opciókkal érkeznek, és mindig gumiabroncsokkal vannak emelt fülekkel ellátva. Ezek a fülek úgy viselkednek, mint a fogak a laza talajhoz, ásnak, biztosítják a tapadást és a tapadást, ahol a közúti kerékpár sima gumiabroncsai megcsúsznak. A közúti motorkerékpár keskenyebb gumiabroncsokat használ, fülek nélkül, amelyek megfelelő tapadást és irányítást biztosítanak a járdán.
Válasszon egy kerékpárt
Azok a tulajdonságok, amelyek a hegyi kerékpárokat sokkal kényelmesebbé teszik a terepen, a járdán és a kerékpárutakon is átfordulnak, így népszerű választás az alkalmi ingázók számára. Soha nem fog olyan gyorsan elmenni, mint egy közúti kerékpár, de a menetirány és az ütéselnyelés rövid ideig megmutatja a gödör és a járdák működését. A közúti kerékpárok ideális választás, ha kizárólag a járdán utaznak, és gyorsabb kerékpárt akarnak, mivel ezek sokkal könnyebbé teszik a hegyekbe történő hegymászást. Könnyű súlyuk megkönnyíti a nagyobb sebességű irányítást is.
