A kerékpárkeretek vonatkozásában az "ötvözet" alumíniumötvözetet jelent, kivéve, ha a leírás más típusú anyagot tartalmaz. Az ötvözetek olyan fémek, amelyekhez további elemeket adnak, hogy javítsák a tulajdonságokat, például az erőt vagy a merevséget. Az ötvözött keretek viszonylag nemrégiben mutatják be a kerékpározás világát. Míg az alumínium kerékpár modellek már az 1890-es évekből származnak, a tömegtermeléssel és az alumíniumcsövek csatlakoztatásával kapcsolatos problémák biztonságosan megakadályozták tömegtermelésüket 1983-ig.
Alkatrészek
Az ötvözött keretek nem rozsdásodnak, de korrodálhatnak. A gyártók az alumíniumot olyan elemekkel kombinálják, amelyek magnéziumot, titánt, vasat, rézet, krómot, cinket, mangánt és szilíciumot tartalmaznak, de ezek az elemek általában a keret tömegének kevesebb mint 10% -át teszik ki. Az ötvözött elemek javíthatják a szilárdságot, a korrózióállóságot vagy az illesztési képességet, vagy csökkenthetik a keret gyártásának költségeit.
Súly
Nyers állapotában az alumínium egyharmada annyi, mint az azonos térfogatú acél. Egy jól elkészített ötvözött keret súlya kisebb, mint egy acélkeret, de ez nem mindig igaz. A közép- és a legmagasabb szintű acélkerekes kerékpárok súlya kevesebb, mint 25 font, míg az alacsony színvonalú ötvözött kerékpár súlya 35 font lehet. A lehetséges különbség részben az ötvözött keretek műszaki követelményeinek tudható be, amelyek az olcsó kerékpár gyártásának vágyával együtt nehezebb kerékpárt eredményeznek, mint az acél.
Lovaglási tulajdonságok
Az alumínium acélszilárdságának egyharmadánál nagyobb az acélkerettel megegyező előírásoknak megfelelő építés. Ennek kompenzálására a gyártók vastagabb falú és nagyobb átmérőjű alumíniumcsöveket építenek, mint az acélcsövek. Az ötvözetkeretek ugyanolyan merevségűek, függetlenül a használt ötvözet típusától. A Brightspoke online kerékpáros információs oldal szerint ezek általában merevebbek, mint az acélkeretek, bár az alumínium merevsége alacsonyabb, mivel a keret nagyobb alumíniummennyiséggel van felépítve. Ez a merevség a konstrukciótól függően ennél súlyosabb vagy durvabb menethez vezethet.
Tartósság
Az ötvözött keretek, függetlenül az építési stílustól, hajlamosabbak a menetirányokra, mint az acélkeretek, bár ezek mégis évekig tarthatnak. Alumínium alkatrészeket, például szárokat, forgattyúkat és kormányokat általában acélkerékpárokon használnak acél alkatrészek helyett, hogy csökkentsék a súlyt és megakadályozzák a rozsdást. Ezenkívül az ötvözött kereteket nehezebb javítani, mint az acélkereteket, és a távoli területeken nem biztos, hogy javítóberendezések érhetők el.
