Ha futópadja terhelés közben megáll, számos lehetséges oka lehet. A legtöbb taposószalag „beragadása” olyan hiba, amelyet gyakran meg is javíthat. A zökkenőmentes működés érdekében a futópadok alapvető karbantartást igényelnek.
Az állandó, sima működéshez szükséges a súrlódás és a feszültség egyensúlya a gép elülső és hátuljában lévő két görgő között. Ennek hiányában az öv nem továbbítja a motort az energiáról. Fontos továbbá, hogy a futópad gyártója által ajánlott folyadékkal kenje be az övet - a felületet, amelyen futtatja -.
Tipp
Ha a futópad leáll, amikor rámegy, először ellenőrizze a gyártó által ajánlott súlykorlátot. Lehet, hogy meg kell kennie az övet, vagy kisebb módosításokat kell végeznie.
A futópad hibaelhárítása
A futópad mozgó felülete "öv". Mielőtt mechanikai problémákat keresne, ellenőrizze, hogy a gyártó által ajánlott felhasználói súlyhatáron belül van-e. Ha túllépte a súlykorlátot, az öv beragadhat.
Annak megállapításához, hogy a problémát a rossz beállítás okozta, nem pedig az elektromos hiba, kapcsolja be a futópadot és hagyja, hogy lassan futjon. Ha az öv normálisan fut, akkor nem valószínű, hogy hibája van a motornak.
Kenje meg a szíjat
Öntapadó öv esetében az első lépés a kenés ellenőrzése. Minden futópadnak valamilyen formájú kenőanyagra van szüksége az öv és a fedélzet között - a mozgó öv alatti szakasz. Sokféle kenőanyag létezik; a megfelelőt úgy tervezték, hogy a gépen használt anyagokkal dolgozzon. Kérdezze meg a gyártót vagy a gyártót.
Néhány futópadnak van egy "önkenő" rendszere, amely egy folyadéktartály, amely a szükséges mennyiséget alkalmazza. Az alap futópadokon a kenőanyagot kézzel kell felvinni.
Tipp
A kenőanyag kézi felhordása után járjon a futópadon kb. 2 km / h sebességgel egy-két percig, hogy a kenőanyagot egyenletesen elossza az öv és a fedélzet között.
Ellenőrizze a szíjhengereket
Az öv leállhat, amikor rámegy, ha a két övhenger közötti távolságot beállítani kell. Vagy az öv megfeszült, így elveszíti a tapadását a görgőkön, vagy a futópad hátsó részén lévő állítható görgő elmozdult.
Mindkét helyzetet gyorsan rögzítik a csavarok beállításával, amelyek a hengert a helyén tartják. A hátsó henger meglazításához, mozgatásához és meghúzásához szüksége lesz egy hatszögletű csavarkulcsra, amelyet általában a futópadmal szállítanak.
A görgők beállítása
Az első henger csatlakozik a motorhoz. A henger a gép hátuljában állítható. Keresse meg a csavarokat a futópad hátsó részén. Ezek lehetnek műanyag burkolatok alatt. A futópad kikapcsolt állapotában és a konnektorból kihúzva fordítsa el a bal és a jobb csavart negyed fordulattal az óramutató járásával megegyező irányban.
Ezután kapcsolja be a futópadot, és ellenőrizze, hogy a beállítás meghúzta-e az övet és megoldotta-e a problémát; ha nem, ismételje meg a gép kikapcsolásának és a csavarok további negyedével történő forgatásának fordulását mindkét oldalon.
Óvatosan haladjon tovább
Ne kísértjen, hogy csak annyira szorítsa meg a csavarokat, amennyit csak tudsz, mivel ez idő előtt meghosszabbíthatja az övet. A futópadokat úgy tervezték, hogy fokozatosan igazítsák őket. Ez a szolgáltatás azt jelenti, hogy az öv többször is beállítható, mielőtt kicserélést igényelne.
A bal és a jobb csavart egyaránt állítsa be, mivel az egyiknél a másikkal elfordítva az öv végül elmozdul a központból.
